Aplikace automobilového bezpečnostního skla

Běžné automobilové sklo má tyto typy: tvrzené sklo, částečně tvrzené sklo, vrstvené sklo.
Tvrzené sklo vzniká zahříváním a kalením běžné skleněné desky, takže uvnitř dochází k vnitřnímu pnutí a toto vnitřní pnutí způsobuje, že sklo má vysokou schopnost odolávat fyzickému nárazu.
Tento odpor je 4x vyšší než u běžného skla. Při silném nárazu se rozbije na granule, které nezpůsobí újmu lidem.
Navíc se díky tepelnému zpracování zvyšuje jeho odolnost vůči změnám teploty. Kus obyčejného skla o tloušťce 5 mm se rozbije, pokud se teplota změní o více než 70 stupňů Celsia. Kus tvrzeného skla vydrží změnu teploty asi 170 stupňů Celsia.
Částečně tvrzené sklo je druh tvrzeného skla, které je stejně pevné jako tvrzené sklo. Původně vyvinutý pro výrobu čelního skla automobilu, když se rozbije, vytvoří střepy specifického tvaru a velikosti, aby byli řidiči v bezpečí.
Vrstvené sklo se vyrábí slepením dvou kusů obyčejného skla s vrstvou filmu mezi nimi, lisovanými superlepidlem. Obložená fólie zabraňuje při rozbití kamenům nebo jiným létajícím předmětům proniknout na druhou stranu a také zabraňuje rozstřikování rozbitého skla. Vrstvené sklo zaručuje minimální viditelnost potřebnou pro řízení.
Kromě výše uvedených tří typů skel patří mezi další speciální funkce automobilových skel: hot-sklo s potiskem, tónovaná skla atd. Jejich společným znakem je, že průhlednost dosahuje nebo přesahuje 70 %.